Nach 6 Jahren Abstinenz in Rostock konnten wir dieses Jahr wieder das große Ereignis erleben. Dazu reisten einige Teilnehmer schon am Mittwoch an und konnten das THW dazu bringen, unseren Kutter vorzeitig zu kranen.
Gelände
Das erste Training startete damit schon am Freitag. Wir segelten die Warnow hoch bis zum Ende der Mole. Der Wind stand etwas ungünstig und wehte schwächer. Dadurch benötigten wir glatte 5 Stunden für diese Strecke. Über Backbord bogen wir Richtung Badestrand am Neptun-Hotel ab. Unser vorzügliches Ankermanöver wurde leider von der Wasserwacht nicht mit Wohlwollen betrachtet. Obwohl wir eigentlich eine Sandstrandung à la Fluch der Karibik im Sinn hatten, wurden wir schnell wieder aus dem Badebereich verscheucht. Also musste das Strandschwimmen länger ausfallen.
Badestrand
Heimwärts segelten wir auch nicht viel schneller, mussten auch Rücksicht auf loslegende Kreuzfahrtschiffe nehmen. Pünktlich und geschafft legten wir am Steg gegen 20 Uhr an.
Ruhiges Heimsegeln
Am nächsten Tag erfolgte der scharfe Start um 10 Uhr. Aufgrund des vorzüglichen Südostwindes konnte fast sofort mit Spinnaker gesegelt werden. Die Landschaft flog nur so vorbei. Bereits nach 1 1/2 Stunden war der Molenkopf passiert. Die offene Ostsee empfing uns mit viel Wind und höherem Wellengang. Unsere Mannschaft war international besetzt. Caro aus Polen war begeistert vom offenen Meer. Die erste Tonne wurde gerundet, die nächste noch nicht in Sicht. Und so folgten alle den voraussegelnden Schiffen. Um uns zu prüfen, öffnete Petrus seine Schleusentore vollständig – ein wahrer Wolkenbruch ging nieder.
Petrus zeigt seine Macht
An der nächsten Tonne folgten wir einfach dem Pulk – ein großer Fehler, wie es sich im Nachgang herausstellte. Die eigentliche Wendetonne war deutlich näher am Strand, aber weder sichtbar, noch waren die Tonnen beschriftet. Unseren Fehler bemerkten wir erst nach dem Zieldurchgang – ebenso wie 20 andere Boote. Damit gab es (wohl zum ersten Mal) nur 3 erste Plätze und danach 21 Disqualifizierte!!! Die Stimmung war trotzdem kaum getrübt, alle stürzten sich nach dem Frischmachen und Übersetzen in das Getümmel der Hansesail.
Die Heimfahrt wurde dann noch einmal zur extremen Geduldsprobe. Stau an Stau. Aber die positiven Eindrücke überwogen – ein Start am 08.08.2015 steht damit wohl schon fest im Kalender!
Panorama